汽车站1月30日班线恢复八成

　　在经历了三天的大雪后，1月29日上午无锡市总算迎来了雪止转阴的天气。但火车站却未因此而感到轻松，由大范围列车晚点带来的延续效应仍在，截至下午2时左右，仍有52趟旅客列车仍无法确定到站时间，有4000多名乘客主动办理了签、退票手续。业内人士预估，经停我市的所有车次恢复正常营运，起码需要一周的时间。值得庆幸的是，随着天气的转好，从1月29日上午开始，我市长途汽车站部分停运班次陆续开行，带来了暴雪后的首波客流高峰，据悉，今天班次将恢复至八成。

　　火车站五大措施上马，应对车次晚点据了解，火车站从本月27日下午5时开始产生的列车大范围延误情况，截至1月29日下午2时，总共已有126趟上下行旅客列车受阻晚点，两天时间内除74趟晚点列车已经开出外，目前仍有不少车次无法确定到站时间。

　　客流的叠加滞留目前已成了车站面临的最大问题。在车站工作人员的统计表上，记者看到，28日晚上至29日凌晨，就有19趟左右的上行列车晚点未定，而其中大多数都是安徽方向的临客，单是A442一趟车，就滞留了近800人。“眼下最紧张的就是1512次的宜昌车，因是无锡始发，客源要达到将近2000人。这趟车的旅客一来，再大的地方都会显得捉襟见肘。”据了解，1512次本该是28日下午3时左右发车，但直到29日零时左右才到达，而1月29日，形势依旧严峻，本该下午1时到达本站的列车，到2时依然没有任何信息。

　　针对暴雪所引起的列车晚点，旅客滞留现象，根据上海路局的安排，火车站特急预案已经落实，首先停售短途动车组以外的所有车票，从而减轻候车室压力；其次，加开退票窗口，宣传引导受阻旅客及时办理签票或全额退票手续，并适当放宽签、退票办理期限，到目前为止，车站已办理旅客签、退票4000多张；同时对部分乘坐下行晚点直通列车，如T109、T103、K293等前往上海方向的旅客，车站进一步加强站、车联系协调，安排旅客改乘其他正点列车提前出行；此外，合理调整候车组织，实行分段放客、分批进站，24小时开放软席候车室，适当疏散部分动车组旅客；为做好滞留旅客安置工作，西出口处、地下广场F区、南北通道以及出租汽车西候客区已被落实成临时候车区，预计可安置近万名旅客。

　　汽车站积压旅客运输成最大难题1月29日上午10时左右，在确切得到高速公路开放的消息后，无锡汽车站立即恢复了常州、溧阳、苏州、上海机场线等苏南线路班车；10时30分，淮安、连云港、徐州、盐城、南通、扬州等苏北“重镇”的部分班线也重新开始营运；11时，丹阳、南京、镇江等地班车也陆续开通。预计全天开行班次将有300余个。

　　同时，前两日积压的旅客也全速出动，形成了车站雪后的第一波售票高潮，到下午3时左右，已售出了一万多张票，其中大部分都是当天票。据了解，今天汽车站的班车恢复量将达到80%，安徽及小部分超长途班次进入营运状态。

　　但1月29日车站相关负责人也是忧心忡忡，前几日积压的旅客少说也有5万人左右，这批客流与班次正常后的旅客一经叠加，“势力”不容小觑，即使车站方面已经准备了500辆左右的加班车，运力缺口仍非常大。同时，按照原先预计，汽车站的客流高峰将在下月3、4、5日三天出现，而气象预报显示，2月1日左右又有降雪的可能，届时，部分超长途车次可能还会发生严重晚点情况。

　　为此，我市公路部门也在积极商讨对策，四方筹集可供调度的机动车辆，到时候有可能延长车站营运时间，以加送旅客。

　　机场客座率冲顶，往广州临时加开一班受大雪影响封闭的机场，到1月29日中午已经重新开放，但离到港航班还是出现了不同程度的延误，其中，全天出港的17个航班，到下午4时左右已陆续办票出发，但上午应到港的5个航班，只有两个航班下午到达，其余航班截至1月29日下午5时记者发稿时仍无消息。下午从重庆、澳门、广州、成都等地“回家”的航班也均未准点到达。

　　因前日机场封闭而滞留的上千名旅客，与1月29日客流汇成高峰，所有出港航班的客座率都达到了100%，为此，南方航空公司在下午6时左右再加开了一班前往广州的航班，预计可多增100个座席。而继续滞留的旅客中，依然还有部分不愿退票、改签，基本都是前往成都、重庆方向的旅客，目前，机场方面也正与各家航空公司商讨对策。(沐滟)