“直飞取消，去上海中转又太麻烦，难道我的香港游只能泡汤？”7月1日起，因审批期限到期，无锡机场直飞香港、澳门的航班将暂时停飞，消息甫出，在不少准备乘着暑期档赴港的锡城“血拼”一族中引起了不小的反响。为此，入驻无锡机场的各大航空公司也开始积极商讨对策，6月16日下午深圳航空公司无锡基地相关负责人紧急联系深圳福永码头，希望双方再度联手，利用“空海联程”吸引港澳自由行旅客。

　　自2006年无锡市开通香港、澳门航线以来，每日各一班的航班客座率就一直居高不下，有数据显示，今年1-5月份，赴港乘客已达3万余人，其中一部分人是本埠及苏南地区的台湾商旅人士，借此通道中转回台，而另一部分则是近年来越来越多的港澳自由行旅客，每年圣诞以及暑假香港购物节期间，这两条航线的平均客座率能达到90%以上。

　　据了解，目前市民前往香港地区，除本埠直飞外，还可以取道上海，通过浦东机场或铁路京九线出行，或者直飞深圳过关到达，但无论哪种，对于准备赴港澳疯狂购物的“血拼”族来说，都不是方便的选择。

　　业内人士坦言，港澳航线旺季停飞，虽然对市民和航空公司来说，会有一定损失，但在另一方面，却也助推相关企业和部门为“挽留”客源“另辟蹊径”，据了解，暂时取消香港航班的东航，下月将新开兰州、乌鲁木齐线路，同时也在考虑开辟深圳航线，方便港澳游客中转。

　　而深航则进一步着手进行空海联程套餐的准备工作。据了解，其实早在2005年，深航就曾推出过“机+船”的港澳行模式，但时隔不久，直航香港就已开通，因此，这一模式尚未炒热就已偃旗息鼓，而此番港澳航班的停飞，对激活“空海快线”无疑是一个良机。眼下，深航正与深圳船运公司重新梳理线路衔接，据透露，“机+船”模式如果能够顺利重推，将仍采取“一票制”，即旅客自本埠前往深圳机场后，将有专车转送距离机场仅5分钟的码头进行中转，乘客可有香港国际机场、九龙、尖沙咀等多个目的地选择，并享受行李直挂服务。而在票价上，深航相关负责人也表示，“单程价格肯定在千元以内。”(沐滟)